Согласно сообщению, межведомственная группа сформирована с участием восьми государственных ведомств и будет направлена в Пекин для анализа практик, связанных с внедрением автономного транспорта и развитием городской мобильности.
В ходе визита участники планируют изучить функционирование сервисов роботакси, а также реализацию пилотных проектов в области «умных» городов и транспортной инфраструктуры. Полученные результаты предполагается использовать при формировании и корректировке соответствующей политики в Южной Корее. В частности, речь идет о развитии национальных инициатив, направленных на ускорение коммерциализации полностью автономного транспорта, намеченной на 2027 год.
Как отмечается в пресс-релизе, Южная Корея также реализует собственные проекты, включая создание пилотного города автономного вождения в Кванджу (провинция Чолла-Намдо), где планируется обеспечить компаниям доступ к масштабным массивам дорожных данных. В настоящее время идет процесс отбора участников проекта.
Вместе с тем в документе подчеркивается необходимость более оперативного сокращения технологического разрыва с ведущими странами, такими как США и Китай. В этой связи особое значение придается изучению китайских мер государственной поддержки, моделей взаимодействия государства и частного сектора, а также практических результатов внедрения автономных технологий.
В рамках программы визита предусмотрены встречи с представителями китайских ведомств, включая транспортные и правоохранительные органы, а также анализ нормативно-правовой базы, механизмов регулирования и поддержки отрасли. Отдельное внимание будет уделено работе центра управления пилотной зоной автономного вождения в Пекине, включая системы диспетчеризации, дистанционного управления, мониторинга, обеспечения безопасности и реагирования на внештатные ситуации.
Как отмечается в пресс-релизе, инициатива реализуется в рамках государственной повестки по развитию будущей мобильности и созданию так называемых K-AI городов.
Формирование межведомственной группы и изучение зарубежного опыта указывает на стремление властей ускорить выработку практических решений в сфере автономного транспорта и городской мобильности. Выбор Китая в качестве направления для анализа свидетельствует о внимании к уже действующим моделям внедрения роботакси и пилотных городов. Отмечается, что данная поездка станет первым случаем, когда профильные ведомства в таком формате совместно изучают практический опыт ведущей страны на местах.
В состав исследовательской группы вошли представители следующих ведомств: Министерство земли, инфраструктуры и транспорта, Министерство экономики и финансов, Министерство промышленности, торговли и энергетики, Координационное управление правительства, Комиссия по финансовым услугам, Комиссия по защите персональных данных, Бюджетное управление и Национальное полицейское агентство.